在過去的2020年，

有一群物産中大人，

他們是

“兩戰”的奮鬥者，

“賽馬”的先行者，

高質量發展的踐行者。

他們為“十三五”劃上圓滿的句号，

為“十四五”揚起啟航的風帆！

他們中的佼佼者，

因年度創利達到１億元以上，

在剛剛結束的集團工作會議中

被授予創利績效“鑽石獎”的殊榮，

本期有請“鑽石團隊”，

聽他們講述

鑽石是怎樣“煉”成的

……

【連結上下遊　打通雙循環——物産金屬｜船舶供應鍊部 】

專業，笃行，鑄就鑽石般的卓越，以模式創新彰顯集成價值擔當。他們以國際、國内雙市場為運作基礎，用地理、時間的跨區聯動點燃模式創新的引擎。物産金屬船舶供應鍊部2020年累計銷售量達560萬噸，同比實現翻番，銷售額達157億元，同比增長78%。

中國外貿進出口是中國經濟增長的三駕馬車之一，受疫情影響，企業複工延遲，國際出訪阻斷，外貿交單困難，對集團公司進出口業務的健康發展十分不利。長期深耕國際市場的物産金屬船舶供應鍊部，卻敏銳的感知到在時間、空間維度之外，又一個市場因素擾動着國内外供需匹配。

顧振發（船舶供應鍊部總經理）：2020年，是極其不平凡而又艱難的一年，疫情導緻世界經濟衰退風險上升，産業鍊供應鍊循環受阻，外貿與内貿發展面臨環境的不确定性劇增。新的貿易環境敦促部門尋找新的機遇，我們利用之前拓展積累的海外渠道，與海外主要鋼廠合作，将鋼材出口業務轉變為進口業務，靈活适應全球市場局勢與變化。從采購、物流，分銷，形成集團化運作，部門實物量與利潤達到曆史最高水平。

精誠合作，努力開拓，齊心協力，再創佳績！

【逆境崛起　汽車人的逐夢奮進——物産元通｜浙江元通淩志汽車】

陳海峰（浙江元通雷克薩斯總經理）：浙江元通雷克薩斯始終以客戶為中心，用心為客戶打造一站式汽車服務中心，不斷改善，不斷挑戰，秉承服務改善永無止境的心态，為客戶提供超越期待的體驗，努力成為同行之中最精良的團隊。

2020年初，突如其來的新冠疫情打亂了工作節奏，面對嚴峻的挑戰，團隊積極應對，實時調整經營策略，一手抓疫情防控，一手抓經營生産，全年實現營收8.75億元，完成預算125%，利潤同比增長133%。

自2006年開業至今，公司多次榮膺雷克薩斯全國傑出經銷商榮譽稱号。公司以客戶為中心，深耕汽車服務價值鍊，不斷提升核心競争力。截止2020年底，累計新車銷售2.25萬台，服務輛次達26.3萬台。

陳海峰：榮譽和成績隻代表過去，但是優秀的基因是可以不斷傳承，2021我們将繼續迎接挑戰，再接再厲，再創輝煌。

熱情、專業、品質、高效、誠信。

【運籌、度勢、共赢，大宗商品流通承載者——物産國際｜國内事業部上海部】

這是一個平均年齡不到30歲的年輕團隊，他們勇于拼搏、勤勉笃行，以務實、創新的行動，提供精細化服務，為客戶創造更高價值，他們是物産國際國内事業上海部。立足于上海，輻射長三角，縱向聯動沿海區域，橫向深入中西部地區，經營鋼材品種目前已涵蓋全産業鍊産品。截止2020年底，上海部共實現銷售收入188億元，實物量619萬噸，實現考核利潤1.05億元。相較去年同期上升106.57%。

丁延太（物産國際黨委委員兼上海部總經理）：2020年上海部的經營始終圍繞着提質增效的總基調，實現了利潤翻倍及資金和銷售利潤率的大幅增長。同時通過現期業務的有序推進，大幅提高了現有存量業務的盈利能力。把業務做實做精，用最真實的供需情況來解釋期貨的波動，把握關鍵時機。

2020年初的疫情加劇了市場環境的複雜程度，行情波動劇烈，為确保公司的穩健運營，上海部靈活運用金融工具規避風險。用正套工具對沖市場價格風險，用反套邏輯解決下遊用戶接單的躊躇，利用基差實現穩健運營。

丁延太：我們詳盡掌握産業上下遊生産接單情況，依托大量現期數據分析，靈活運用期貨對沖工具，為終端客戶提供更優質的服務。

未來，上海部将繼續通過延伸産業鍊，提升價值鍊，努力做好供應鍊集成服務，打造綜合服務優勢，提升具有物産中大特色的核心競争力，以成為更優質的鋼鐵産業生态鍊服務的提供者為目标，勠力同心，共赢2021！

【聚勢謀遠 領航新程 打造橡膠輪胎産業新格局——物産化工｜橡膠部】

山東是中國輪胎産業的重要集聚區，産能占中國的50%以上，在全球輪胎産業體系中占據重要地位。物産化工橡膠部團隊響應新舊動能轉換要求，深度參與輪胎産業供給側結構性改革，推動輪胎産業集中度、品牌價值、質效水平的提升，形成産業發展的新動能和高質量發展。2020年累計輪胎銷售量近698萬條，同比增加213%；銷售額超30億元，同比增加48%；利潤總額達1.5億元，同比增加150%。運營産能已達到全鋼子午線輪胎600萬套，乘用車半鋼子午線輪胎1500萬套。

熊飛（物産化工業務總監、橡膠部經理）：我們秉持“以供應鍊集成、做産業鍊整合、構建産業生态圈”的理念，以“四鍊融合”商業模式，構建輪胎供應鍊産業鍊融合創新發展平台，努力與上遊供應商、輪胎生産企業、分銷商以及終端客戶形成資源共享、優勢互補、智能互聯的輪胎産業新生态圈。

2017年物産化工在萊州落地了首個輪胎供應鍊項目——山東豪克輪胎供應鍊項目，18年在廣饒啟動了奧戈瑞輪胎供應鍊項目，19年完成對上述兩家輪胎企業的資産重組，2020年又啟動盛泰輪胎供應鍊項目，得到了行業、政府的大力支持和廣泛認可，在業内形成良好的示範效應。

未來，物産化工将繼續深度參與輪胎産業的新舊動能轉換和産業升級，沿着供應鍊運營-資産并購-産業生态圈打造的路徑，構建橡膠-配料-輪胎的輪胎産業鍊平台，緻力于成為全球輪胎行業的領先企業。堅守不渝，開拓創新，以專業和用心，打造輪胎民族品牌，構建橡膠-輪胎産業生态圈！

2020年，集團建立了“賽馬機制”，各成員公司比學趕超，奮勇争先，11個“鑽石獎”的團隊故事是物産中大人在“争先創優”行動中的縮影。

2021年是“十四五”規劃的開局之年，也是集團持續深耕價值創造和繼續深入推進數字化轉型的全新一年。面對新的挑戰，物産中大人将再次起航，堅持以市場為核心、以産品和服務為中心，加速推動技術、質量、效率、動力的變革與創新，堅持高質量發展，切實提升企業核心競争力，真正為客戶創造價值，以更優業績為集團争做中國智慧供應鍊集成服務引領者而不懈奮鬥。

來源：物産金屬　物産元通　物産國際　物産化工

組稿：集團黨委辦公室、辦公室、新聞中心  鄭少俊 李超然