6月8日，裝載着5534台進口三菱汽車、分别來自泰國林查班港和日本名古屋港的兩艘大型汽車專用滾裝船，正在甯波梅山港卸車。

這是繼5月20日850台三菱越野車落地甯波梅山港後，物産中大旗下的中大實業公司又一批滾裝船進口整車業務，也是到目前為止國内單體單批到港規模最大的平行進口汽車業務（據海關數據統計），由中大實業及其設立于甯波梅山的汽車平行進口試點企業“浙江中大元通國際貿易有限公司”共同完成。

【進口汽車供給側改革的重要參與者】

2014年，國家提出鼓勵汽車平行進口業務的發展，并将其作為推進汽車流通領域供給側結構性改革的重要抓手之一。中大實業在原有汽車進口業務的基礎上，積極介入平行進口領域。

依托物産中大集團的平台與資源支持，立足自身的産業組織能力和供應鍊集成服務優勢，公司已在天津自貿試驗區和甯波梅山綜合保稅區擁有2家“汽車平行進口試點企業”，年進口車輛超過5000台，逐步成長為汽車平行進口領域的頭部企業。

【國内首批官方質保的平行進口車】

此次以平行進口方式引入的6000餘台三菱越野車（帕傑羅勁暢和帕傑羅V93，6月到港5534台），為公司向海外三菱汽車總代直接采購，享受産地直發的稅收優惠，擁有規模化批量訂貨以及滾裝船集中運輸的成本優勢。同時，此項業務得到三菱汽車中國公司的支持，配套了完備的三包、保修和召回服務，還可以進入三菱4S店渠道銷售。

未來，中大實業将始終秉承與上下遊客戶“共生共融”的商業邏輯，持續完善平行進口汽車“一平台三體系”的建設，即以一站式貿易和服務平台的打造為核心，不斷複制擴展并優化國際市場靈活采購、口岸通關規範高效、分銷售後有效保障等三大體系的集成服務能力，為滿足國内多樣化、多層次的汽車消費需求，促進行業的長期繁榮貢獻力量！

來源：中大實業